tag:blogger.com,1999:blog-78623204004175203422024-02-08T05:47:44.183-08:00www.suksesonline.com/infobisnisENJOY AND RELAX
LIFE IS A CHOICEwww.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.comBlogger11125tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-52073519023748304932016-01-19T01:59:00.001-08:002016-01-19T01:59:40.303-08:00Hario Business Partner<a href="http://www.suksesonline.com/infobisnis#.Vp4JAJzJ1dE.blogger">Hario Business Partner</a>: Potensi penghasilan ratusan juta dengan modal ringan bersama MNC Life.www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-22133977964056731482016-01-18T22:55:00.002-08:002016-01-18T22:55:44.734-08:00SEKOLAH CINTASekolah Cinta, Perlukah?
"Hitman System is a big joke. Cinta kok belajar, pake ada teorinya segala? Seharusnya kan alami aja!" demikian kira-kira seloroh Yoris (bukan nama sebenarnya) suatu pagi beberapa pekan yang lalu di Twitter. Karena ia memiliki follower yang banyak, twit tersebut langsung terseret ombak besar retweet ke mana-mana.. dan buihnya pun sampai ke saya berkat ‘cc: @lexdepraxis’ yang dilaporkan oleh followers saya.
Pesan bernada serupa juga sudah sering dicetuskan oleh beberapa orang, baik secara pribadi maupun lewat publik. Rata-rata meledek para pria dan wanita yang mengikuti pelatihan dan konseling tentang hubungan cinta di sekolah cinta Hitman System.
Nah jujur sejujur-jujurnya sih saya sangat setuju dengan pesan demikian. Sungguh!
Saya setuju bahwa hubungan cinta seharusnya tidak perlu dipelajari. Cinta seharusnya tidak perlu dianalisa, dibedah untuk menghasilkan teori-teori rumit. Setiap usaha untuk melogikakan dan merumuskan cinta seharusnya dianggap sebagai kegiatan yang total absurd.
Menurut saya siapapun yang berniat meneliti cinta seharusnya dipenjara karena telah menistakan dan menghina cinta. Seseorang profesor cinta seharusnya dibakar hidup-hidup karena sama seperti tukang sihir yang menyesatkan banyak orang. Karena cinta adalah perasaan suci yang seharusnya sudah dipahami oleh setiap manusia secara alami, tanpa perlu disistemisasi sebagai bidang studi.
Manusia seharusnya bisa membangun hubungan cinta dengan baik tanpa perlu memiliki pengetahuan dan pelajaran apapun tentang cinta.
Ya, sungguh seharusnyalah begitu.
Seharusnya begitu.
Seharusnya.
Sayang, realita berkata sebaliknya:
Menurut penelitian dr. Boyke Dian Nugraha terhadap 200-an orang pasiennya, 4 dari 5 pria eksekutif melakukan perselingkuhan. Perbandingan selingkuh pria dan wanita pun berbanding 5:2.
Komisi Nasional Perempuan mencatat bahwa pada tahun 2010 ada 1.299 korban kekerasan dalam relasi pacaran.
Peradilan Agama Mahkamah Agung mencatat tingkat perceraian yang tinggi: sepuluh persen dari 2 juta pernikahan, terjadi 285.184 perkara perceraian. Dari angka tersebut, penyebab perceraian 91.841 karena ketidakharmonisan dalam rumah tangga, 78.407 karena tidak adanya tanggung jawab suami, 67.891 karena masalah ekonomi dan 10.029 karena perselingkuhan.
Dari 1994-2011, lembaga Rifka Annisa telah menangani 4952 kasus kekerasan pada perempuan, posisi pertama kasus KDRT sebanyak 3274 kasus, dan posisi kedua kasus dating violance tercatat 836 kasus.
Data Komnas Perempuan tahun 2011 menyatakan bahwa ada tercatat 113.878 kasus kekerasan terhadap perempuan, sekitar 1,405 di antaranya adalah kasus kekerasa dalam pacaran. Angka ini meningkat sebanyak 95,71% jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Dengan demikian rata-rata setiap hari terjadi sekitar 311 kasus KDRT.
Women Crisis Center melaporkan di bulan Desember 2012 bahwa dari seluruh kasus kekerasan terhadap perempuan, hampir 70%-nya adalah kasus tentang nikah siri dan perselingkuhan.
Komisi Pemulihan dari Komnas Perempuan di tahun 2013 menegaskan bahwa 75% kekerasan yang terjadi di masa pacaran akan terus terbawa dan meningkat setelah masuk dalam pernikahan.
Itu baru sebagian kecil saja, masih ada banyak hal-hal yang lebih mengerikan lagi seperti Anda bisa lihat dari kliping gambar berikut ini.
Realitanya, kita perlu (banyak) belajar tentang hubungan cinta.
ANTARA SEHARUSNYA DAN SEREALITANYA
Menilik kehidupan cinta saya pribadi di tahun 2012 saja, saya sudah mencatat ada sekian belas hal yang seharusnya tidak terjadi namun tetap terjadi. Saya yakin kehidupan cinta Anda juga melalui banyak sekali belokan dan tikungan yang seharusnya tidak terjadi. Karena kalau percintaannya mulus-mulus saja, sudah pasti Anda tidak sedang membaca artikel ini. :p
Saya, Anda, dan seluruh manusia di bumi ini seolah terkutuk jutaan kemalangan yang seharusnya tidak dialami, sebagai akibat dari Adam dan Hawa yang terlalu kepo memakan buah apel di taman Eden yang seharusnyatidak dimakan itu. Ya, seharusnya kita bisa menyalahkan ini semua pada Adam, Hawa, dan sang iblis yang menawarkan buah tersebut (baca: Steve Jobs). :))
Coba saya daftarkan beberapa hal-hal yang seharusnya terjadi sesuai ekspektasi banyak orang:
Seharusnya kebaikan hati Anda bisa membuat si dia tertarik pada Anda. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya kedewasaan dan kemapanan Anda bisa membuatnya memilih Anda. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya dia bisa meninggalkan pasangannya yang tidak pernah menyayanginya. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya proses PDKT dan kencan berjalan tanpa ada keribetan manipulasi apapun. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya pacaran adalah kesempatan untuk saling menyesuaikan diri satu sama lain. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya Anda sekarang sedang menikmati pernikahan yang membahagiakan bersama bersama pasangan dan anak-anak. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya pasangan Anda sangat memahami betapa banyaknya pengorbanan Anda. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya pasangan Anda bisa mengingat indahnya kemesraan agar tetap memegang janji setia melewati masa-masa berat ini. Serealitanya, apakah itu terjadi dalam hidup Anda?
Seharusnya begini, seharusnya begitu. Serealitanya, berapa banyak mereka terjadi dalam hidup Anda?
Sampai detik ini saya sudah menjalani profesi sebagai life & relationship coach selama lebih dari sepuluh tahun. Hari demi hari, minggu demi minggu, tahun demi tahun saya melayani sesi konseling dengan klien yang menangis karena kehidupan cintanya yang tidak berjalan seperti seharusnya. Apapun kisah cinta sedih serta mengerikan yang pernah Anda dengar, saya sudah mendengarnya jauh lebih parah, jauh lebih banyak, dan jauh lebih sering.
Hal tersebut tidak hanya terjadi di dalam sesi konseling saya dan di kehidupan Anda, tapi di hampir semua orang duni dunia ini. Para ahli budayawan menyatakan bahwa budaya populer adalah cerminan realita yang terjadi di masyarakat luas.
Coba lihat lirik lagu Naff - Seharusnya Kita, "Seharusnya dunia ini begitu indah. Seharusnya hidupku ini penuh bermakna. Takkan gundah jiwaku bila kau bersamaku." Atau simak juga suara galau Glenn Fredly ketika menyanyikan Pengakuan Lelaki, "Seharusnya aku menjadi kebanggaan untuk dirimu kasih, namun ku menggoreskan luka yang terdalam takkan hilang." Lalu apakah Anda ikut mengenang dan menyayangkan hamonisasi Anang & Krisdayanti dalam Demi Cinta, "Seharusnya kau dan aku percaya satu cinta. Untuk selamanya."
Kenyataan (pahitnya) adalah realita hubungan cinta banyak melenceng dari ekspektasi-ekspektasi kita yang seharusnya di atas. Saya dan Anda sudah mengakuinya. Para musisi pun di atas sudah menyanyikannya. Ini adalah rahasia realita yang kita ketahui bersama tapi sedikit yang berani mengakui.
Kehidupan sehari-hari ini penuh diwarnai dengan hal-hal yang tidak seharusnya: kelalaian, kesalahan, keanehan, ketimpangan, kecacatan, dan kejutan-kejutan di luar ekspektasi. Hubungan cinta pun yang seharusnya damai, indah dan alamiah seringkali jadi periode yang penuh derita, luka dan darah.
Mulai dari sekedar hampa di dada karena rasa kesepian, sesak minder karena takut mendekati orang yang disukai, kecewa karena diberikan harapan palsu, trauma karena diselingkuhi, sampai berbagai sakit hati dan sakit fisik karena perilaku kasar yang seharusnya tidak dilakukan oleh sang kekasih tercinta.
Seharusnya tidak banyak orang yang mendaftar konseling Love-Trauma Recovery dengan saya. Seharusnya tidak banyak orang yang mengikuti konseling Break-Up Survival Guide dengan Kei. Seharusnya tidak banyak orang yang mengikuti kelas pelatihan hubungan cinta di Hitman System. Seharusnya tidak banyak orang yang mengkonsumsi produk edukasi cinta di Hitman System. Seharusnya juga tidak banyak juga e-mail kesuksesan dan kebahagiaan dari para klien kami setelah mengikuti hal-hal tersebut.
Rasanya kita perlu untuk lebih sedikit mengoreksi diri dan menjadi realitistis dalam mempelajari cinta agar bisa terhindar dari berbagai malapetaka cinta.
PENTINGNYA BELAJAR CINTA SESUAI REALITA
Melogikakan hubungan cinta bukan berarti merendahkan arti dari cinta. Memahami prinsip mekanika jatuh cinta sama sekali tidak mempengaruhi keindahannya saat terjadi. Menciptakan sistem teori cinta tidak menjadikan kita terputus dari perasaan dan kaku hidup di dalam peraturan ini-itu. Sebuah 'sekolah cinta' tidak membuat hubungan cinta Anda jadi penuh teori yang tidak alami.
Justru sebaliknya, segala kemajuan ilmu pengetahuan tentang cinta bisa membuat kita jadi lebih dewasa dan bertanggung jawab dalam mengoperasikan hubungan cinta.
Saya beri satu contoh sederhana. Dalam pelatihan Hitman System, saya selalu menjabarkan salah satu definisi cinta sebagai rasa kelekatan yang timbul akibat dari pengaliran sumber daya pribadi pada satu individu tertentu.
Dalam bahasa sehari-hari: semakin Anda menghabiskan banyak investasi waktu, tenaga, dan uang Anda untuk mendekati seseorang, semakin Anda akan merasa suka/cinta/sayang pada orang tersebut. Sekalipun mungkin awalnya tidak ada ketertarikan apa-apa, jika Anda terus menghabiskan banyak hal dengannya, cepat atau lambat hati Anda akan memiliki perasaan khusus padanya.
Karena sesuai pepatah bijak, hati Anda ada di mana harta Anda berada. ;)
Jika Anda renungkan baik-baik, hanya satu teori mungil di atas itu sudah bisa melipatgandakan kesuksesan Anda dalam PDKT. Begini saya jelaskan Standard Operating Procedure-nya.
Minta doi untuk membantu Anda menyelesaikan sebuah tugas yang sangat sederhana. Esok harinya, berkonsultasilah tentang sesuatu yang agak rumit tapi sudah menjadi bidang keahliannya. Esok harinya, minta dia untuk menemani Anda sejenak ke sebuah tempat. Dan demikian seterusnya mengajukan permintaan demi permintaan kecil sambil tak lupa mengucapkan apresiasi setelahnya.
Cinta akan tumbuh perlahan-lahan di hati doi, bahkan seringkali tanpa dia sendiri menyadarinya. ;)
Ya mungkin terdengar (terlalu) simplistik, tapi SOP tersebut sudah ribuan kali saya praktekkan dan nyaris selalu memberi hasil yang positif. Dan bukan saya saja yang mempraktekkannya, ribuan pria alumni pelatihan Hitman System sudah melakukannya setiap hari dengan hasil gemilang.
Tentu saja berkat cuci otak dari media populer, hampir semua wanita di dunia ini juga melakukannya setiap hari tanpa disadari. Wahai pria, ayo coba ingat-ingat.. Anda pasti sudah sering ‘jadi korban’ SOP di atas dari wanita-wanita yang Anda sukai ‘kan?
Nah, teori cinta yang realistis di atas juga sangat menjelaskan sekali mengapa bisa ada fenomena ‘temen jadi demen’, mengapa bisa terjadi perselingkuhan tanpa direncanakan, mengapa pernikahan bisa jadi memudar cintanya, dsb.
Para pasangan yang sudah memahami definisi cinta di atas jadi lebih mampu menghindari kegiatan yang berpotensi merusak hubungan pernikahan. Jika pasangan Anda tanpa dia sadari sudah mulai reguler akrab dengan seorang lawan jenis, silakan dengan baik-baik ingatkan dia tentang teori ini agar dia tidak terjerumus lebih jauh lagi.
Para pasangan yang dibekali pemahaman cinta itu juga jadi tahu apa yang harus dilakukan jika hubungan cinta menjadi dingin. Sesuai teori itu, Anda dan kekasih perlu sepakat mendisiplinkan diri secara bergantian berinvestasi pada hubungan. Karena jika terjadi investasi yang seimbang, maka keduanya akan menikmati rasa cinta yang kembali memanas dan menggairahkan hubungan.
Keilmuan cinta yang realistis seperti di atas jika dipelajari benar-benar dapat meningkatkan kualitas hubungan cinta Anda. Saat dipelajari, memang awalnya terasa agak rumit tapi setelah dipraktekkan jadinya mudah dan alamiah sekali. Saya sudah membuktikannya selama bertahun-tahun, sama seperti Anda akan membuktikannya sendiri dalam waktu dekat.
KOK ORANG DULU BAHAGIA TANPA BELAJAR CINTA?
“Ga juga ah Lex, kakek-nenek saya ga belajar apapun soal cinta tapi langgeng hepi aja sampai tua!” demikian sanggah beberapa orang yang memang suka menyanggah demi terlihat pintar.
Ya benar generasi kakek-nenek dan orangtua kita biasanya menjalani hubungan cinta dengan sederhana.. tapi karena dunia mereka pada saat itu memang masih sederhana apa adanya. Semenjak akhir era 90an, dunia ini mengalami banyak sekali perubahan pola budaya dan teknologi yang mempengaruhi dinamika hubungan cinta.
Berikut saya beri beberapa contohnya saja:
Dahulu pernikahan dianggap sebagai sebuah kewajiban yang selayaknya ditempuh oleh pria dan wanita dewasa. Namun kini dengan kemajuan ekonomi, pernikahan semakin bergeser menjadi sebuah pilihan, dan bahkan pelengkap fasilitas hidup yang bisa diganti-ganti kalo sudah tidak cocok lagi.
Nasihat orangtua jaman dahulu yang populer berkumandang adalah, “Cari yang baik dan dewasa, karena kalo soal harta bisa diusahakan bersama!” Namun kini kita lebih banyak mendengar nasihat yang berbunyi, “Ga usah mikirin mana jodohnya, fokus kerja mapan aja karena cinta itu perlu biaya!” yang semakin mendorong mundur usia untuk menikah.
Terbatasnya pendidikan dan kesempatan kerja memaku wanita jaman dulu pada urusan domestik. Itu sebabnya setelah lulus sekolah dan dewasa, banyak wanita dahulu yang mendesak kekasihnya untuk menikah. Jaman sekarang wanita adalah bagian yang sama pentingnya dengan pria di setiap bidang industri & bisnis. Orientasi karir menggeser keinginan untuk membina hubungan cinta dan memiliki keluarga.
Terhubung poin sebelumnya, wanita modern memiliki potensi finansial yang sebanding dengan pria. Itu sebabnya kini terjadi ‘pasar cinta’, yaitu masing-masing pihak bisa mencari, mengumpulkan, dan menyeleksi kandidat mana yang sesuai dengan selera. Dahulu hanya pria yang bisa aktif memiliki katalog belanja cinta, kini makin banyak wanita yang juga bisa melakukan hal sama. Pernikahan jadi kesepakatan, perceraian jadi kebiasaan.
Hadirnya roh feminisme gelombang kedua, ketiga, dan berbagai turunannya yang seolah mengulang ‘kejahatan dominasi’ yang dulu pria lakukan pada kaum wanita. Sulit sekali membina hubungan cinta yang sehat jika para wanita sepakat menganggap pria sebagai sosok yang jahat.
Kemajuan dunia fashion dan kesehatan memampukan manusia untuk lebih mempedulikan kemewahan eksterior dibandingkan kematangan interior. Hal-hal seperti kepribadian mandiri, kemampuan adaptasi, ketahanan terhadap stress, dsb kini jadi kriteria yang direlakan ketiadaannya demi meraih pencitraan yang membanggakan.
Dan tentu saja teknologi mengubah gaya hidup percintaan, misalnya kehadiran internet semakin mempopulerkan fenomena Long Distance Relationship, melipatgandakan potensi terjadinya hubungan multi-etnis/ras, menambah frekuensi konflik miskomunikasi antar pasangan akibat online chatting, serta tentu juga mempermudah akses perselingkuhan. Orangtua jaman dahulu jarang mengalami benang kusut demikian itu sebabnya mereka lebih mudah bahagia.
Cinta tidak pernah berubah, selalu sama dari dulu hingga sekarang. Namun pola interaksi manusianya yang berubah, bergeser, dan bertambah rumit. Itu sebabnya kesederhanaan membina hubungan cinta yang dialami oleh kakek-nekek dan sebagian orangtua kita adalah sesuatu yang langka terjadi di era modern ini.
Mereka tidak perlu belajar cinta karena jika hubungannya mengalami kendala, mereka terbiasa bekerjasama mencari jalan keluarnya. Pasangan modern jika mengalami kendala biasanya sibuk saling menyalahkan lalu masing-masing berusaha mencari jalan keluar.. tapi jalan keluar dalam arti sebenarnya, alias membubarkan hubungan.
Kemajuan budaya memberi banyak kenikmatan, tapi juga banyak mengacaukan dan menyabotage banyak hubungan cinta.. khususnya jika kita malas meng-update peta pemahaman kita tentang cinta. Berkonsultasi pada kakek-nenek dan orangtua seringkali bukan memberikan jawaban, malah membuat makin frustasi karena sulitnya menjelaskan kondisi hubungan jaman modern ini pada mereka.
Itu sebabnya sekolah cinta menjadi sebuah kebutuhan yang mau tidak mau terjadi di jaman modern ini. Dunia ini sudah berkembang keterlaluan cepatnya sehingga kita perlu belajar bagaimana mengoperasikan cinta di dalamnya.
PELAJARAN CINTA TERAKHIR HARI INI
Saya pikir kita perlu semakin memberanikan diri untuk keluar dari zona nyaman dan mempelajari cinta dari kacamata keilmuan modern. Mari saya jelaskan sesederhana mungkin dalam satu contoh kecil berikut ini.
Berdasarkan penelitian Kent Berridge dari Universitas Michigan tentang korelasi antara kecanduan dan hormon dopamine, bermain Twitter itu bisa sangat mencandu karena tubuh kita kebanjiran hormon dopamine setiap kali kita melihat ada mention atau reply. Sebenarnya itu fenomena tidak khusus pada Twitter saja, melainkan pada bentuk interaksi apapun yang terjadi secara teks visual, seperti chatting, obrolan di Facebook, balas-membalas di email, dsb.
Seorang peneliti lain yang saya sangat kagumi, Helen Fisher dari Universitas Rutgers, juga menyatakan bahwa otak orang yang sedang mengalami jatuh cinta selalu dibanjiri dengan dopamine. Hormon itulah yang membuat saat jatuh cinta tubuh kita merasa seperti selalu energik ingin bertemu tapi sekaligus juga rileks melayang bahagia ala kecanduan obat.
Penelitian pertama satu berbicara tentang munculnya dopamine saat kita melihat balasan teks online. Penelitian kedua berbicara tentang kemunculan alami dopamine saat jatuh cinta bertujuan agar tubuh merasa efek kasmaran.
Silangkan kedua penelitian tersebut dan kini Anda lebih memahami fenomena mengapa jaman sekarang ini hubungan cinta banyak sekali berawal dari pertemanan kasual lewat media chatting dan social media. Fenomena mengapa makin banyak orang yang bisa mengaku jatuh cinta di dunia online dan jadian tanpa pernah bertemu dulu. Termasuk juga fenomena mengapa pasangan yang paling baik dan setia sekalipun bisa merasa dirinya sedang jatuh cinta pada teman chatting baru dan meninggalkan hubungan lamanya.
Ya, fenomena yang terakhir itu seharusnya tidak terjadi.
Seharusnya tidak terjadi.
Seharusnya.
Tapi demikianlah yang terjadi sehari-hari pada orang-orang di sekeliling saya. Demikianlah yang terjadi pada orang-orang di sekeliling Anda. Tentunya juga pada Anda dan saya.. jika kita terus bebal dan enggan mempelajari dinamika cinta.
Mari kita berhenti bicara cinta-seharusnya, mari kita bicara cinta-serealitanya.
Sampai jumpa dalam kelas-kelas cinta yang berikutnya.
Profesor Cinta (Yang Seharusnya Tidak Perlu Ada),
Lex dePraxis
SUMBER HITMANSYSTEM.COMwww.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-21114362454758196552009-03-17T19:39:00.000-07:002009-03-17T19:40:12.368-07:00lowongan pramugariGaruda Indonesia semakin mengembangkan sayapnya melalui berbagai perubahan yang telah dilakukan selama ini. Seiring perubahan tersebut. kami membuka kesempatan bagi wanita Indonesia untuk bergabung menjadi pramugari Garuda Indonesia. Keramahan, keahlian, dedikasi dan integritas tinggi merupakan prioritas menjadi seorang pramugari. karena itulah kami menawarkan berbagai fasilitas dan kompensas menarik bagi Anda yang memenuhi kriteria. Jangan sia-siakan kesempatan ini, segera begabung bersama kami.<br /><br />Kriteria:<br /><br />Usia 18 - 24 tahun dan belum menikah<br />Pendidikan minimal Sekolah Menengah Umum/Kejuruan<br />Tinggi badan minimal 160cm dan berat badan proposional<br />Berbadan sehat dan tidak berkaca mata atau lensa kontak<br />Mampu berbahasa Inggris dengan baik<br />Bagi Anda yang memenuhi kriteria dan bersedia ditempatkan di mana saja, kirim surat lamaran dengan melampirkan:<br /><br />Curriculum Vitae<br />1 (satu) lembar foto berwarna seluruh badan ukuran post card<br />2 (dual lembar foto berwama close up ukuran 4X6www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-71934721901631980832009-02-23T04:24:00.000-08:002009-02-23T04:32:13.177-08:008 kesalahanPosted: 26 Jan 2009 04<br />8 Kesalahan Para Newbie (Yang Jangan Anda Lakukan)<br /><br />Halo semuanya, apa kabar Anda hari ini? Masih “panas” semangatnya untuk berbisnis di internet, kan? Great! Keep up the spirit!<br /><br />Well, hari ini saya baru saja menyelesaikan sebuah list yang berisikan list tentang apa-apa saja yang bisa menghambat kesuksean seorang pemula (newbie) — yang sebaiknya jangan Anda lakukan.<br /><br />List berikut saya dapat dari pengalaman saya pribadi selama beberapa tahun berbisnis online dan juga dari hasil “petualangan” saya membeli berbagai produk internet marketing. Saya harap list berikut ini dapat membantu Anda.<br /><br />Tapi ingat, list ini khusus untuk Anda yang sudah memulai mengambil action untuk berbisnis online dan bagi Anda masih newbie. Dan berhubung posting ini untuk yang masih newbie, jadi bagi Anda yang sudah (merasa) master atau Anda yang masih belum memulai, jangan komplain =)<br /><br />So, here goes the list :<br /><br />1/ Mencoba “menjadi diri Anda sendiri”<br /><br />Nasehat yang aneh, bukan? Tapi ini memang benar : sebagai newbie (pemula) Anda jangan coba-coba untuk “mencari jalan sendiri” menuju kesuksesan.<br /><br />Oke mungkin di kehidupan sosial Anda bisa berkata “be yourself”. Tapi ini bisnis, teman…<br /><br />Dulu saya juga ada perasaan untuk bisa mencari uang dengan cara saya sendiri, dengan menemukan cara yang unik yang tidak diketahui orang lain. Saya berpikir dengan seperti itu saya akan bisa mencari “celah” uang yang belum dimasuki orang lain.<br /><br />Tapi pada faktanya, hal seperti itu susah diharapkan. Sebagai seorang newbie (pemula) Anda masih kurang ilmu, kurang pengalaman yang sebetulnya sangat diperlukan untuk bisa membuat “celah” yang Anda inginkan tersebut. Akibatnya Anda tidak akan pernah menemukannya sama sekali.<br /><br />Saran saya : jika Anda seorang newbie, lebih baik ikuti cara yang umum saja dalam perjalanan make money online Anda. Belajar dari yang sudah ahlinya, ikuti nasehat para master, para guru. Mereka ada di sana untuk membagi ilmunya kepada Anda, mereka sudah berpengalaman dan tahu cara yang tepat. Nanti kalau Anda sudah (merasa) master, baru coba eksperimen sendiri.<br /><br />Kalau Thomas Alva Edison sudah berhasil menemukan bola lampu, ngapain Anda capek-capek mencoba “menemukan benda yang dapat berpijar menerangi kamar”? Do not re-invent the wheel.<br /><br />2/ Malas mencoba dan malas mencari tahu<br /><br />Hal kedua yang sangat menghambat kesuksesan para newbie adalah malas mencoba dan malas mencari tahu.<br /><br />Maksudnya, mereka jarang belajar dari pengalaman orang lain, malas mencari tahu. Yang mereka lakukan, sekali lagi, adalah coba-coba sendiri saja, walau yang seharusnya mereka lakukan adalah belajar dulu dari yang sudah berpengalaman. Hasilnya : apa yang mereka pelajari menjadi salah total.<br /><br />Selain itu kebanyakan newbie hanya membaca dan membaca tentang how to make money online. Tapi sayangnya : mereka hanya membaca, tidak mempraktekkannya. Dan hasilnya jelas : gmana mau dapat uang kalau enggak bekerja?<br /><br />Jadi saran saya untuk para newbie adalah : belajar dari guru yang jelas sudah ahli, lalu praktekkan. Jangan mencari tahu sendiri dan jangan lupa mempraktekkannya.<br /><br />(poin ini masih berhubungan dengan poin sebelumnya)<br /><br />3/ Tidak membeli produk pembelajaran<br /><br />Kesalahan ketiga bagi para newbie yang ingin lebih cepat belajar berbienis online adalah : tidak mau membeli produk pembelajaran yang ada di internet, entah itu ebook atau video training atau membership training.<br /><br />Berpikir saya promosi produk saya? Well, tidak. Saya tidak bermaksud berkata bahwa Anda harus beli produk saya. Tapi maksud saya : tidak mau membeli produk master internet marketing yang mana pun, guru yang lokal ataupun yang “interlokal”.<br /><br />Kenapa harus membeli? Simple, alasannya karena untuk mempersingkat waktu belajar Anda. Itu saja. Seperti Anda tahu semua bahwa berbagai produk internet marketing yang Ada adalah sebuah bentuk rangkuman dari berbagai ilmu bisnis online yang dimiliki para guru tersebut.<br /><br />Jadi dengan memiliki produk mereka, Anda seolah-olah memiliki rangkuman ilmu yang mereka miliki yang pada akhirnya membuat proses belajar Anda menjadi lebih cepat. Itu yang saya maksud dengan mempersingkat waktu belajar Anda. Jadi, jangan ragu untuk “membeli ilmu”.<br /><br />Ok, mungkin Anda bisa temukan sebagian materi yang diberikan secara gratis, tanpa harus membeli produk, seperti dengan blogwalking. Hanya saja, biasanya di dalam sebuah produk (apapun), akan selalu ada nilai lebih yang bisa Anda dapatkan, seperti support dari sang pembuat produk, member forum, alur kerja yg jelas (blue print) dan sebagainya yang tidak akan Anda dapati dari berbagai tempat mencari ilmu gratisan yang lainnya.<br /><br />Pernahkah Anda menemui sebuah blog yang membahas suatu bisnis satu persatu, detil langkah per langkah dan sang pemilik blog melayani 200+ email per hari secara free? Saya rasa tidak.<br /><br />Jadi jangan ragu untuk berinvestasi sedikit, untuk mendapatkan hasil yang lebih banyak. Beli panduan yang Anda rasa cocok untuk Anda (ingin yang tipe menjelaskan berbagai bisnis secara overview? atau yang membahas satu bisnis secara mendetail?).<br /><br />Jangan hanya berkutat dengan yang gratisan jika Anda bisa mendapat yang jauh lebih banyak dengan harga yang tidak seberapa. Ingat : untuk setiap produk berbayar, selalu ada nilai lebih yang Anda dapatkan dari setiap rupiah yang Anda bayarkan.<br /><br />(Saya sendiri rajin beli berbagai produk baru untuk menambah skill saya. Investasi ilmu == tidak ada ruginya, ingat itu.)<br /><br />4/ Jangan membeli banyak produk sekaligus<br /><br />Nah, sekarang jika Anda telah membeli produk panduan, langkah selanjutnya adalah pelajari dan ikuti setiap detail yang diberikan oleh pembuat produk. That’s it.<br /><br />Kebanyakan kesalahan para pemula adalah ketika mereka sudah membeli sebuah produk maka mereka akan ingin membeli produk lainnya. Jika Anda termasuk yang seperti itu, saya katakan bahwa Anda salah besar. Yang harus Anda lakukan adalah mempelajari, mengikuti, making money dan bukan membeli dan terus membeli.<br /><br />Simpan uang Anda untuk biaya internet dan biaya promosi. Bukan untuk terus membeli.<br /><br />5/ Mengharap untung cepat ekstra cepat<br /><br /><br />Alasannya? Karena Anda masih newbie, =)<br /><br />Kenapa saya bilang alasan Anda karena Anda masih newbie? Karena biasanya newbie akan gagal dalam beberapa langkah pertama karena tidak tahu apa saja yang membuat rugi dan apa saja yang membuat untung. Jadi kalau Anda berharap banyak, Anda akan kecewa. Karenanya, Anda harus berani gagal.<br /><br />Adalah omong kosong kalau Anda mengharap sukses dalam semalam (ekstra cepat) tetapi Anda belum pernah merasakan gagal pada awalnya. Itu bagaikan Anda bisa berjalan (bahkan berlari) tapi belum pernah belajar merangkak. Kalau kata orang bule : bullsh*t.<br /><br />Nah nanti seiring berjalannya waktu Anda akan mendapat banyak pengalaman dan tahu cara apa yang harus dilakukan dan apa yang tidak plus Anda sudah tahu perkiraan perhitungannya. Kalau sudah sampai tahap itu, silakan saja Anda membuat berbagai asumsi bisnis.<br /><br />Informasi : <br /><br />Saya tidak mengatakan jangan mengharap untung dengan cepat, tapi saya mengatakan mengharap untung dalam semalam (ekstra cepat). Kenapa? Sebab saya kenal (dan sempat berbincang-bincang) dengan super affiliate marketer (dari Bandung) yang bisa menghasilkan milyaran rupiah hanya dalam 1-2 tahun via berbisnis di internet — dan bagi saya milyaran rupiah dalam 1-2 tahun itu termasuk cepat (bahkan sangat cepat) — hanya dengan bekerja 2 (dua) jam per minggu.<br /><br />Jadi kalau ada yang mengatakan bahwa Anda tidak akan ada bisa untung dengan cepat dari berbisnis di internet, maka perkataan itu 100% salah, tidak benar. Mereka yang mengatakan demikian itu mungkin belum tahu caranya (itu yang membedakan kita dengan para super affiliate tersebut) atau takut saingan bertambah atau ingin meraup semua keuntungan untuk diri mereka sendiri (karena tidak ada saingan baru) atau mungkin mereka menganggap hasil seperti itu termasuk lama… (wow!)<br /><br />Ingatlah bahwa : kesempatan itu selalu ada, jangan berputus asa, tapi juga jangan berharap berlebihan. Yang sedang-sedang saja.<br /><br />6/ Spamming<br /><br />Bagi yang belum tahu apa itu spam (dan saya yakin sudah pada tahu), definisi singkatnya adalah mengirim pesan-pesan yang tidak diminta ke orang-orang yang tidak menginginkannya.<br /><br />Contoh yang bisa Anda lihat, silakan login ke account email Anda. Saya yakin ada banyak pesan komersial di sana yang tidak pernah Anda inginkan. Itulah spam. Dan bentuk lainnya yang biasa muncul adalah di forum-forum diskusi, orang yang baru mendaftar langsung tiba-tiba langsung membuat sebuah thread diskusi baru berisi promosi dari produk tertentu. Menyebalkan bukan?<br /><br />Nah bagi Anda yang baru memulai internet marketing, biasanya akan tergoda dengan model promosi seperti ini. Alasannya : mudah dan murah, hehe =D<br /><br />Well, tapi bagi Anda yang sering melakukan cara ini, saran saya : hentikan. Ini bukanlah cara yang bagus untuk melakukan promo. Orang tidak akan melihat iklan Anda. Yang melihat pun tidak peduli. Yang peduli pun tidak berminat mengikuti link Anda.<br /><br />Jika Anda memang seorang newbie, belum punya web sendiri untuk promosi, belum mempunyai sebuah newsletter sendiri, sebaiknya Anda memasang iklan berbayar saja yang bertipe PPC (GoogleAdwords, Kumpulblogger, KlikSaya, AdsenseCamp, dst…). Dengan memasang iklan di jaringan mereka iklan Anda akan jauh lebih efektif. Orang yang mengklik iklan Anda benar-benar orang yang tertarik dan iklan Anda pun tersebar langsung ke ribuan blog di luar sana — sangat cepat.<br /><br />Memang agak mahal, tetapi seperti saya katakan sebelumnya : untuk setiap produk berbayar, selalu ada nilai lebih yang Anda dapatkan dari setiap rupiah yang Anda bayarkan.<br /><br />Tapi awas, Anda bisa rugi jika Anda………..<br /><br />7/ Beriklan PPC secara sembarangan<br /><br /><br />Yang saya maksud di sini adalah mengeluarkan modal sangat besar untuk beriklan PPC, tanpa mengukur hasilnya apakah optimal atau tidak. Hasilnya adalah kantong bolong, sales kosong.<br /><br />Seharusnya yang dilakukan adalah membuat suatu landing page (presell page) tersendiri, mencoba iklan dengan modal terbatas lalu test hasilnya. Kalau jelek, optimasi. Kalau bagus, langsung lipatgandakan biaya iklannya untuk melipatgandakan sales yang Anda dapatkan.<br /><br />Informasi : <br /><br />Pernah dengar ada yang bilang mencari traffik itu “harus” susah dan “harus” lama? Hmm… mungkin yang bilang belum tahu tentang PPC (atau mungkin lupa). Faktanya adalah dengan PPC mencari traffik menjadi lebih cepat (bisa dibilang instant) dan jauh lebih mudah (gk perlu SEO atau promo manual ke sana-sini).<br /><br />Pengalaman saya pribadi saya dengan PPC : saya bisa membuat setiap US$ 1 yang saya keluarkan menghasilkan komisi affiliasi US$ 4, dalam 3 jam (cepat) cukup dengan membuat sebuah presell page (mudah) dengan memasang iklan di jaringan PPC tertentu (jaringan kecil, bukan Google Adwords yang jelas).<br /><br />Pelajaran yg bisa dipetik :<br /><br />Cara yang cepat dan mudah untuk mencari profit di internet itu ada, bukan khayalan. Tidak “harus” susah dan tidak “harus” lama (what a wrong mindset!). Hanya saja cara itu biasanya mahal, sebab Anda harus membayar orang lain untuk membuat semuanya menjadi mudah dan cepat (semua bisnis perlu modal).<br /><br />Cara itu disebut : beriklan PPC.<br /><br />Memang PPC agak mahal dan beresiko, tapi seperti kata Steve Pavlina :<br /><br />“Untuk bisa sukses dalam berbisnis, Anda tidak boleh takut kehilangan apa yang Anda miliki (uang, waktu, tenaga).<br /><br />Yang harus Anda takuti adalah kehilangan kesempatan meraih untung yang banyak karena tidak mau mengorbankan sedikit bagian saja dari uang, waktu dan tenaga Anda.”<br /><br />Steve Pavlina, Personal Development Coach<br />StevePavlina.Com<br /><br />8/ Keluar Dari Pekerjaan Sekarang Juga<br /><br />Untuk yang terakhir ini sebelumnya tidak terbayangkan oleh saya. Tapi faktanya ada beberapa orang yang menghubungi saya dan bertanya apakah sebaiknya mereka keluar kerja untuk fokus (fulltime) berbisnis online?<br /><br />Well, berhubung ini posting untuk newbie dan biasanya newbie income onlinenya belum stabil, maka saya katakan : TIDAK. Jangan pernah berpikiran seperti itu (dahulu).<br /><br />Perlu Anda tahu income dari bisnis online itu sangat fluktuatif. Catat baik-baik.<br /><br />Saya punya dua kasus,<br /><br />Pertama : seorang senior SMA saya, teman sejak SMP, yang juga sama-sama mencoba peruntungan di dunia online pada mulanya bisa mendapat untung sekitar US$ 40+ per hari. Tapi dalam dua minggu saja, tiba-tiba dia kehilangan lebih dari US$ 2,000+ (waow!)<br /><br />Kedua : seorang anak muda (ehm, saya sendiri, ^^) pada bulan November-Desember 2008 menghasilkan sekitar US$ 4,900+ dari menjual produk-produk orang lain (affiliate marketing). Tapi bulan ini (Januari 2009) saya rugi US$ 1,500+, karena dua situs saya ditendang sama “Mbah Google”.<br /><br />Nah, Anda bisa lihat betapa jauh sekali hasil incomenya kan? Dari yang semula bisa dapat sekian banyak bisa langsung jatuh rugi sekian banyak. Itulah bisnis, kegagalan bisa terjadi pada siapa saja dan kapan saja.<br /><br />Nah, sekarang logikanya : jika hal itu bisa terjadi pada kami yang sudah (agak) berpengalaman, bagaimana dengan Anda yang newbie? Berhubung Anda masih newbie, logikanya Anda akan sering gagal dulu. Nah, kalau misalnya gagal terus berkali-kali, Anda mau dapat income dari mana untuk menghidupi diri Anda (dan keluarga)?<br /><br />Karenanya : jangan berpikiran untuk quit your day job dulu. Lebih baik Anda mematangkan dulu bisnis online Anda, baru keluar kerja kalau memang benar-benar sudah stabil. Saran saya : kalau Anda sudah bisa menghasilkan US$ 1,000+ per bulan dengan stabil, baru Anda bisa quit dari kantor dan konsen berbisnis online.<br /><br />Atau kalau Anda mau nekat, silakan keluar, tapi siapkan dulu cadangan income dari selain pekerjaan Anda saat ini, sebagai persiapan kalau rugi. Misalnya dengan income dari memiliki minimarket seperti Alfamart / Indomaret (sekitar 8-12 jt / bulan, saya samakan dengan US$ 800 - US$ 1,000).<br /><br />Well tidak harus US$ 1,000 sebulan, itu hanya kebijakan pribadi saya saja. Kalau Anda pe-de dengan memiliki cadangan passive income (harus passive, sebab full time berbisnis online akan banyak memakan waktu Anda) sebesar income Anda yang sekarang atau mungkin punya cadangan tabungan sebesar 12x income per bulan Anda yang sekarang, saya rasa hal itu juga bisa dipertimbangkan.<br /><br />Hanya saja saya ingatkan : semua keputusan ada resikonya ada ada konsekuensinya. Bersiaplah untuk apa pun yang terjadi. Dan semoga yang terjadi adalah : Anda untung luar biasa di internet, =)<br /><br />Well, saya rasa cukup segitu aja nasehatnya. Sekarang waktunya Anda kerja kembali, cari ilmu baru dan praktekkan ilmunya + tangkap pengalamannya. Makin cepat dan makin sering Anda action, maka makin cepat Anda menghilangkan status newbie, =D<br /><br />All the best! Salam panas!<br />Salam sukses paaaling sukses!www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-16115059642611041802009-02-18T03:31:00.001-08:002009-02-18T03:31:47.188-08:00trust it<!-- AWAL BANNER APENTA --><br /><a href='http://www.apenta.com/afiliasi/?ref=aladinx'><img src='http://www.apenta.com/afiliasi/banner/banner-afiliasi-468-60.gif' border='0' alt='Web Hosting'></A><br /><!-- AKHIR BANNER APENTA -->www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-6237849609088476582009-02-17T01:50:00.001-08:002009-02-17T01:50:57.093-08:00good luck<!-- AWAL BANNER APENTA --><br /><a href='http://www.apenta.com/afiliasi/?ref=sas'><img src='http://www.apenta.com/afiliasi/banner/banner-afiliasi-blog.gif' border='0' alt='Web Hosting'></A><br /><!-- AKHIR BANNER APENTA -->www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-20491155419187320552008-12-19T08:42:00.000-08:002008-12-19T08:50:06.855-08:00what baby are you<a href="http://2.bp.blogspot.com/_F7p-trgOAps/SUvQrHLsmuI/AAAAAAAAAAM/n2ugvYzP--c/s1600-h/baby.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 128px; height: 128px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_F7p-trgOAps/SUvQrHLsmuI/AAAAAAAAAAM/n2ugvYzP--c/s320/baby.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5281544427103099618" /></a><br /><br /><br /><br /> What baby are you? <br /> Jan<br /><br /> ---------------JANUARY BABY-------------------- <br />Pretty/handsome. Loves to dress up. Easily bored. <br />Fussy. Seldom shows emotions. Takes time to <br />recover when hurt. Sensitive. Down-to-Earth. <br />Stubborn. Repost this in 5 mins and you will meet <br />someone new in 8 days that will perfectly balance <br />your personality. <br /><br /> <br />Feb <br /><br /> <br /><br /><br /><br /> <br /><br /> ----------FEBRUARY BABY -------------------- <br />Abstract thoughts. Loves reality and abstract. <br />Intelligent and clever. Changing personality. <br />Attractive. S #* iest out of everyone. <br />Temperamental. Quiet, shy and humble. Honest <br />and loyal. Determined to reach goals. Loves <br />freedom. Rebellious when restricted. Loves <br />aggressiveness. Too sensitive and easily hurt. <br />Gets angry really easily but does not show it. <br />Dislikes unnecessary things. Loves making friends <br />but rarely shows it. Ho ? ny. Daring and stubborn. <br />Ambitious. Realizing dreams and hopes. Sharp. <br />Loves entertainment and leisure. Romantic on the <br />inside not outside. Superstitious and ludicrous. <br />Spendthrift. Tries to learn to show emotions. <br />Repost this in 5 mins and you will communicate with someone and realize that you are a perfect match. <br /><br /> <br />Mar <br /><br /> <br /><br /><br /><br /> <br /><br /> -----------------MARCH BABY -------------------- <br />Attractive personality. S # xy. Affectionate Shy and <br />reserved. Secretive. Naturally honest, generous <br />and sympathetic. Loves peace and serenity. <br />Sensitive to others. Great kisser. Easily angered. <br />Trustworthy. Appreciative and returns kindness. <br />Hardly shows emotions. Tends to bottle up <br />feelings. Observant and assesses others.If you <br />repost this in the next 5 mins, you will meet your <br />new love in 8 days. <br /><br /> <br />Apr <br /><br /> <br /><br /><br /><br /> <br /><br /> ------------------APRIL BABY ------------------- <br />Suave and compromising. Funny and humorous. <br />Stubborn. Very talkative. Calm and cool. Kind and <br />sympathetic. Concerned and detailed. Loyal. Does <br />work well with others. Very confident. Sensitive. <br />Positive Attitude. Thinking generous. Good <br />memory. Clever and knowledgeable. Loves to look <br />for information. Able to cheer everyone up and/or <br />make them laugh. Able to motivate oneself and <br />others. Understanding. Fun to be around. <br />Outgoing. Hyper. Bubbly personality. Secretive. <br />Boy/girl crazy. Loves sports, music, leisure and <br />travelling. Systematic. hot but has brains . If you <br />repost this in 5 mins, a cutie that's caught your eye <br />will introduce themselves and you will realize that <br />you are very much alike in the next 2 days. <br /><br /> <br />May <br /><br /> <br /><br /><br /><br /> <br /><br /> -----------------MAY BABY ----------------- <br />Stubborn and hard-hearted. Strong-willed and <br />highly motivated. Sharp thoughts. Easily angered. <br />Attracts others and loves attention. Deep feelings. <br />Beautiful physically and mentally. Firm Standpoint. <br />Needs no motivation. Shy towards opposite sex. <br />Easily consoled. Systematic (left brain). Loves to <br />dream. Strong clairvoyance. Understanding. <br />Sickness usually in the ear and neck. Good <br />imagination. Good physical. Weak breathing. Loves <br />literature and the arts. Loves travelling. Dislike <br />being at home. Restless. Not having many children. <br />Hardworking. High spirited. If you repost this in the <br />next 5 minutes, you will become close to someone <br />you do not speak to much in the next 4 days. <br /><br /> <br />Jun <br /><br /> <br /><br /><br /><br /> <br /><br /> ------------JUNE BABY ------------- <br />You've got the best personality and are an <br />absolute pleasure to be around. You love to make <br />new friends and be outgoing. You are a great flirt <br />and more than likely have an a very attractive <br />partner. a wicked hottie. It is also more than likely <br />that you have a massive record collection. You <br />have a great choice in films, and may one day <br />become a famous actor/actress yourself - heck, <br />you've got the looks for it!!! IN the next 6 days you <br />will meet someone that may possibly become <br />one of your closest friends, if you repost this in 5 minutes. <br /> <br />Jul <br /><br /> <br /><br /><br /> <br /> ----------------JULY BABY -------------- <br />Fun to be with. Secretive. Difficult to fathom and to <br />be understood. Quiet unless excited or tensed. <br />Takes pride in oneself. Has reputation. Easily <br />consoled. Honest. Concerned about people's <br />feelings. Tactful. Friendly. Approachable. <br />Emotional temperamental and unpredictable. <br />Easily hurt. Witty and sparkly. <br />spazzy at times. <br />Not revengeful. Forgiving but never forgets. <br />dislikes nonsensical and unnecessary things. <br />Guides others physically and mentally. Sensitive <br />and forms impressions carefully. Caring and <br />loving. Treats others equally. Strong sense of <br />sympathy. Wary and sharp. Judges people <br />through observations. Hardworking. No difficulties <br />in studying. Loves to be with friends . Always broods <br />about the past and the old friends. Waits for <br />friends. Never looks for friends. Not aggressive <br />unless provoked. Loves to be loved. Easily hurt <br />but takes long to recover. Repost this in the next 5 <br />mins and your reputation will boost someway in the next 12 days <br /> <br />Aug <br /><br /> <br /><br /><br /> <br /> ------------AUGUST BABY --------------- <br />outgoing personality. takes risks. feeds on <br />attention. no self control. kind hearted. self <br />confident. loud and boisterous. VERY revengeful. <br />easy to get along with and talk to. has an 'every <br />thing's peachy' attitude. likes talking and singing. <br />loves music. daydreamer. easily distracted. Hates <br />not being trusted. BIG imagination. loves to be <br />loved. hates studying. in need of 'that someone'. <br />longs for freedom. rebellious when withheld or <br />restricted. lives by 'no pain no gain' caring. <br />always a suspect. playful. mysterious. 'charming' <br />or 'beautiful' to everyone. stubborn. curious. <br />independent. strong willed. a fighter. repost in 5 <br />mins and you will meet the love of your life <br />sometime next month. <br /> <br />Sep <br /><br /> <br /><br /><br /> <br /> ------------SEPTEMBER BABY --------------- <br />Active and dynamic. Decisive and haste but tends <br />to regret. Attractive and affectionate to oneself. <br />Strong mentality. Loves attention. Diplomatic. <br />Consoling, friendly and solves people's problems. <br />Brave and fearless. Adventurous. Loving and <br />caring. Suave and generous. Usually you have <br />many friends. Enjoys to make love. Emotional. <br />Stubborn. Hasty. Good memory. Moving, motivates <br />oneself and others. Loves to travel and explore. <br />Sometimes sexy in a way that only their lover can <br />understand. if you do not repost this in the next 5 <br />mins, someone very close to you will become mad <br />at you in the next 8 days. <br /> <br />Oct <br /><br /> <br /><br /><br /> <br /> ---------------OCTOBER BABY ------------------- <br />Loves to chat. Loves those who love them. Loves <br />to takes things at the centre. Inner and physical <br />beauty. Lies but doesn't pretend. Gets angry <br />often. Treats friends importantly. Brave and <br />fearless. Always making friends. Easily hurt but <br />recovers easily. Daydreamer. Opinionated. Does <br />not care to control emotions. Unpredictable. <br />Extremely smart, but definitely the hottest and sexiest of them all. repost this in 5 mins and you will <br />meet the love of your life . <br /> <br />Nov <br /><br /> <br /><br /><br /> <br /> ---------------NOVEMBER BABY -------------------- <br />Trustworthy and loyal. Very passionate and <br />dangerous. Wild at times. Knows how to have fun. <br />S # xy and mysterious. Everyone is drawn towards <br />your inner and outer beauty and independent <br />personality. Playful, but secretive. Very emotional <br />and temperamental sometimes. Meets new people <br />easily and very social in a group. Fearless and <br />independent. Can hold their own. Stands out in a <br />crowd. Essentially very smart. Usually, the <br />greatest men are born in this month. If you ever <br />begin a relationship with someone from this month, <br />hold on to them because their one of a kind. repost <br />in 5 mins & you will excel in a major event coming <br />up sometime this month. <br /> <br />Dec <br /><br /> <br /><br /><br /> <br /> ---------------DECEMBER BABY --------------- <br />This straight-up means ur the most good-looking <br />person possible... better than all of these other <br />months! Loyal and generous. Patriotic. Competitive <br />in everything. Active in games and interactions. <br />Impatient and hasty. Ambitious. Influential in <br />organizations. Fun to be with. Easy to talk to, <br />though hard to understand. Thinks far with vision, <br />yet complicated to know. Easily influenced by <br />kindness. Polite and soft-spoken. Having lots of <br />ideas. Sensitive. Active mind. Hesitating, tends to <br />delay. Choosy and always wants the best. <br />Temperamental. Funny and humorous. Loves to <br />joke. Good debating skills. Has that someone <br />always on his/her mind. Talkative. Daydreamer. <br />Friendly. Knows how to make friends. Abiding. <br />Able to show character. one guy/girl kind of <br />person. Loveable. Easily hurt. Prone to getting <br />colds. loves music. ]www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-65883034836898726662008-12-10T18:35:00.000-08:002008-12-10T18:40:45.225-08:00pt.gapura angkasa<span style="font-size:180%;color:#33ff33;"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">GAPURA</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">ANGKASA</span></span><br /><span style="font-size:180%;color:#33ff33;">Ground Handling</span><br /><span style="font-size:180%;color:#33ff33;">Safe On The Ground, Secure In The Air.</span><br /><br />As a professional performer on the ground, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Gapura</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Angkasa</span> offers you a full spectrum of ground handling services from start to finish. Offering solutions that enhance your business potential, we build partnerships that are based on quality and trust with the ability to adapt to your needs.Based on the <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">IATA</span> Standard Ground Handling Agreement 2003 version, we provide the following services :<br /><strong><span style="font-size:180%;color:#33cc00;">• Representation, Administration and Supervision</span></strong><br />We conduct supervision and co-ordination of handling services performed by third parties to ensure staff, equipment, supplies and services are always on standby.<br /><span style="font-size:180%;color:#33cc00;"><strong>• Passenger Services</strong></span><br />Our highly trained staff provides hands-on assistance to passengers throughout <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">pre</span>- departure and post-arrival procedures using fully integrated reservations, telecommunications and information systems for quick and accurate handling.<br /><strong><span style="font-size:180%;color:#33cc00;">Ramp Services</span></strong><br />supported by a complete <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">GSE</span> fleet, we handle passengers, baggage and aircraft without any loss of time, without sacrificing safety and security. Our cost-conscious handling solution, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Gapura</span> SMART provides flexible Simple, Modest/Moderate, Accountable, Rapid and Timely Service Packages that maintain standard levels of quality at reduced costs.<br /><strong><span style="font-size:180%;color:#33cc00;">• Load Control,</span></strong><br /> Communications and Flight <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">OperationsEfficient</span> load control as well as modern IT and communication systems enable us to provide our customers with safe and accurate flight operations plans.<br /><strong><span style="font-size:180%;color:#33cc00;">Cargo & Mail Service</span></strong><br />Better cargo documentation, customs control, information processing, document and irregularities handling effectively reduce the acceptance and release time of cargo and mail.<br />• <strong><span style="font-size:180%;color:#33cc00;">Support Services</span></strong><br />With our customer's interest and satisfaction at heart; we provide correct storage and handling of Unit Load Devices (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">ULD</span>) according to each carrier's requirements, and closely supervise fuelling and <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">de</span>-fuelling operations. To ensure on-time operation, we offer liaison services for accommodation, surface transport and catering arrangements.<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">SecurityAround</span> the clock security service covers screening of passenger and baggage, reconciliation, examination and storage of cargo and post office mail, as well as catering and aircraft security on the ramp.•<br /><strong><span style="font-size:180%;color:#33cc00;">Aircraft Maintenance</span></strong><br />Understanding the importance of flight safety, we provide routine and non-routine line maintenance services that comply with strict safety standards.www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-67426554206426350772008-12-10T18:31:00.000-08:002008-12-10T18:32:48.923-08:00<strong><span style="font-size:180%;color:#ff0000;">Garuda tender ground handling di 3 bandara tahun depan-- Bisnis Indonesia - Thursday, 25 September 2008 --</span></strong><br /><br />JAKARTA: PT Garuda Indonesia memutuskan memilih perusahaan jasa ground handling atau tata operasi di darat untuk tiga bandara utama di Indonesia melalui mekanisme lelang mulai tahun depan. Keputusan itu akan mengakhiri monopoli dalam pelayanan jasa ground handling Garuda di sejumlah bandara internasional yang salama ini diserahkan kepada PT Gapura Angkasa. "Kami ingin mendapatkan yang terbaik dari layanan jasa ground handling," kata Direktur Utama Garuda Emirsyah Satar, Selasa. Ketiga bandara yang akan dilelang pemilihan pelayanan jasa ground handling Garuda, yakni Bandara Soekarno-Hatta (Jakarta), Ngurah Rai (Bali), dan Juanda (Surabaya).Kebijakan itu, menurutnya, secara otomatis mengakhiri kerja sama yang selama ini telah dijalin dengan PT Gapura Angkasa. "Ini lebih business-to-business."Selama ini, lanjutnya, pihaknya memilih PT Gapura Angkasa untuk melayani jasa ground handling Garuda di 24 bandara berstatus internasional, termasuk Bandara Ngurah Rai, Soekarno-Hatta, dan Juanda. Emirsyah menyatakan kebijakan melelang pelayanan jasa ground handling Garuda sejalan dengan keinginan pemegang saham menerapkan prinsip good corporate governance (GCG). Dia mencontohkan keputusan pemerintah membuka monopoli pengangkutan jemaah haji mulai tahun depan yang selama ini dilayani Garuda membutuhkan kebijakan efisiensi.Direktur Utama PT Gapura Angkasa A. Soebahyo enggan menanggapi rencana Garuda melelang perusahaan jasa ground handling di tiga bandara mulai tahun depan. PT Gapura Angkasa merupakan anak perusahaan Garuda dengan kepemilikan saham 37,5%, sedangkan sisanya dibagi antara PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II. Sampai saat ini, Gapura menangani jasa ground handling di 24 bandara yang dikelola oleh PT Angkasa Pura I dan PT Angkasa Pura II. Gapura sempat beberapa kali dipercaya menangani jasa ground handling maskapai asing, seperti FireFly Malaysia. Garuda yang memiliki 37,5% saham di Gapura sempat akan melepas seluruh sahamnya melalui opsi penawaran umum perdana (IPO) bersamaan dengan PT Aerowisata, PT Abacus Distribution System, dan GMF AeroAsia.<br /><span style="font-size:130%;color:#663333;">Oleh Hendra Wibawa</span>www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-13563502281253569972008-12-10T18:27:00.000-08:002008-12-10T18:29:43.575-08:00<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Dalam</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">suatu</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">operasi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">penerbangan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">di</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">bandara</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">ataupun</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">di</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">suatu</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">perusahaan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">penerbangan</span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">banyak</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">hal</span> yang <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">membutuhkan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">persiapan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">melibatkan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17">banyak</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">orang</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">dalam</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">mendukung</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21">kesiapan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">penerbangan</span>. <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23">Persiapan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24">tersebut</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25">diperlukan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26">guna</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27">mendukung</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28">lancarnya</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29">operasi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30">penerbangan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32">juga</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33">sebagai</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34">alat</span> control <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35">dalam</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36">menjamin</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37">keselamatan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38">suatu</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39">operasi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40">penerbangan</span>. <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41">Persiapan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42">tidak</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43">hanya</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44">dilakukan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45">oleh</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46">awak</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47">udara</span> (pilot <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49">pramugari</span>) <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50">melainkan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51">oleh</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52">awak</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53">darat</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54">juga</span>. <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_55">Persiapan</span> yang <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56">dilakukan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57">oleh</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58">awak</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59">darat</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_60">tertuang</span> “<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_61">garis</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62">besar</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63">tata</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_64">operasi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_65">darat</span>” .<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66">Tata</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_67">Operasi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_68">Darat</span> (TOD) <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_69">atau</span> Ground Handling <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_70">mencakup</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_71">antara</span> lain :<br /><br /><br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_72">Prosedur</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_73">keberangkatan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_74">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_75">kedatangan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_76">penumpang</span><br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_77">Prosedur</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_78">keberangkatan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_79">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_80">kedatangan</span> cargo/mail<br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_81">Prosedur</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_82">keberangkatan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_83">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_84">kedatangan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_85">pesawat</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_86">udara</span><br />Lay out <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_87">sebuah</span> airport<br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_88">Membaca</span> ABC Guide, Time Table, Travel Information Manual (TIM)<br />Cara <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_89">menghitung</span> flight time<br />Cara <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_90">memeriksa</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_91">Paspor</span>, Visa, Health Certificate, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_92">Tiket</span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_93">Fiskal</span>, Airport Tax<br />Aircraft and the positioning of the transportation equipment<br />Hal-<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_94">hal</span> yang <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_95">berhubungan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_96">dengan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_97">pesawat</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_98">udara</span> :<br />Cleaning (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_99">membersihkan</span>)<br />Catering (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_100">penyediaan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_101">makanan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_102">dan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_103">minuman</span>)<br />Fuelling (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_104">pengisian</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_105">bahan</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_106">bakar</span>)<br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_107">Marshalling</span> / <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_108">parkir</span> (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_109">memarkir</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_110">pesawat</span>)<br />Push back (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_111">alat</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_112">pendorong</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_113">pesawat</span>)<br />Maintenance (<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_114">pemeliharaan</span>)www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7862320400417520342.post-90330431265238257082008-12-10T18:17:00.000-08:002008-12-10T18:24:06.693-08:00wellcome to ground handling international<span style="color:#ff6666;"><span style="font-size:180%;">Overview</span><br /></span>Many airlines <a class="mw-redirect" title="Subcontract" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Subcontract">subcontract</a> ground handling to an <a title="Airport" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airport">airport</a> or a handling agent, or even to another <a title="Airline" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airline">airline</a>. Ground handling addresses the many service requirements of a <a class="mw-redirect" title="Passenger aircraft" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Passenger_aircraft">passenger aircraft</a> between the time it arrives at a terminal gate and the time it departs on its next flight. Speed, efficiency, and accuracy are important in ground handling services in order to minimize the turnaround time (the time during which the aircraft must remain parked at the gate).<br />Airlines with less-frequent service or fewer resources at a particular location sometimes subcontract ground handling or on-call <a title="Aircraft maintenance" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_maintenance">aircraft maintenance</a> to another airline, as it is a short-term cheaper alternative to setting up its own ground handling or maintenance capabilities.<br />Airlines may participate in an industry-standard Mutual Assistance Ground Service Agreement (MAGSA). The MAGSA is published by the <a title="Air Transport Association" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transport_Association">Air Transport Association</a> (the current version is from 1981) and is used by airlines to assess prices for maintenance and support to aircraft at so-called MAGSA Rates, which are updated annually based on changes in the U.S. Producer Price Index. Airlines may also contract for ground handling services under the terms of a Standard Ground Handling Agreement (SGHA) that is updated and re-published from time to time by the International Air Transport Association (<a class="mw-redirect" title="IATA" href="http://en.wikipedia.org/wiki/IATA">IATA</a>), the current version is from January 2008. Airlines may also contract for ground handling services under non-standard terms.<br />Most ground services are not directly related to the actual flying of the aircraft, and instead involve other tasks. The major categories of ground handling services are described below.<br /><a id="Cabin_service" name="Cabin_service"></a><br />Cabin service<br />These services ensure passenger comfort. They include such tasks as cleaning the passenger cabin and replenishment of on-board consumables or washable items such as soap, pillows, tissues, blankets, etc.<br /><a id="Catering" name="Catering"></a><br /><span style="font-size:180%;color:#ff9966;">Catering</span><br /><a title="Catering" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Catering">Catering</a> includes the unloading of unused food and drink from the aircraft, and the <a title="Provisioning (cruise ship)" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Provisioning_(cruise_ship)">loading</a> of fresh food and drink for passengers and crew. <a title="Airline meal" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airline_meal">Airline meals</a> are typically delivered in <a title="Cart" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cart">trolleys</a>. The empty or trash-filled trolley(s) from the previous flight is replaced by a fresh one. Meals are prepared mostly on the ground in order to minimize the amount of preparation (apart from chilling or reheating) required in the air.<br />The following companies are some, which airline <a title="Parent company" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Parent_company">parent company</a>'s own, have owned, or have <a class="mw-redirect" title="Outsource" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Outsource">outsourced</a> and <a class="mw-redirect" title="Divestiture" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Divestiture">divested</a>, but still continue to provide airline catering to the world's airlines.<br /><a title="Cara Operations" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cara_Operations">Cara Operations</a><br /><a title="Cathay Pacific" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Cathay_Pacific">Cathay Pacific</a>'s Cathay Pacific Catering Services<br /><a title="Gate Gourmet" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Gate_Gourmet">Gate Gourmet</a><br /><a title="LSG Sky Chefs" href="http://en.wikipedia.org/wiki/LSG_Sky_Chefs">LSG Sky Chefs</a><br /><a title="Servair" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Servair">Servair</a><br /><a title="American Airlines" href="http://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines">American Airlines</a><br /><a title="United Airlines" href="http://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines">United Airlines</a><br /><a id="Ramp_service" name="Ramp_service"></a><br /><span style="color:#ff9966;"><strong><span style="font-size:130%;">Ramp service</span></strong><br /></span><a class="image" title="Luggage downloading." href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Boeing_757-251_-_Northwest_Airlines_-_N538US_-_EHAM_(2).jpg"></a><br /><a class="internal" title="Enlarge" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Boeing_757-251_-_Northwest_Airlines_-_N538US_-_EHAM_(2).jpg"></a>Luggage downloading.<br /><a class="image" title="A British Airways aircraft being refueled." href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Airbus_A321-231_-_British_Airways_-_G-EUXH_-_EHAM_(5).jpg"></a><br /><a class="internal" title="Enlarge" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Airbus_A321-231_-_British_Airways_-_G-EUXH_-_EHAM_(5).jpg"></a>A <a title="British Airways" href="http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways">British Airways</a> aircraft being refueled.<br /><a class="image" title="Pushback tractor and a ground power unit." href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:KLM_Pushback_tractor_and_ground_power_unit.jpg"></a><br /><a class="internal" title="Enlarge" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:KLM_Pushback_tractor_and_ground_power_unit.jpg"></a>Pushback tractor and a ground power unit.<br /><a class="image" title="Lavatory drainage." href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Aircraft_lavatory_service.jpg"></a><br /><a class="internal" title="Enlarge" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Aircraft_lavatory_service.jpg"></a>Lavatory drainage.<br />This includes services on the <a title="Airport ramp" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airport_ramp">ramp</a> or apron, such as:<br />Guiding the aircraft into and out of the parking position (by way of <a title="Aircraft marshalling" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_marshalling">Aircraft marshalling</a>),<br />Towing with <a title="Pushback" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pushback">pushback</a> tractors<br /><a title="Aircraft lavatory" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_lavatory">Lavatory</a> drainage<br />Water cartage (to refill fresh water tanks)<br /><a title="Air conditioning" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_conditioning">Air conditioning</a> (more common for smaller aircraft)<br />Airstart units (for starting engines)<br />Luggage handling, usually by means of beltloaders and baggage carts<br /><a class="mw-redirect" title="Air cargo" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_cargo">Air cargo</a> handling, usually by means of cargo dollies, and cargo loaders<br /><a title="Catering" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Catering">Catering</a> trucks<br />Refueling, which may be done with a refueling tanker truck or refuelling pumper<br />Ground power (so that engines need not be running to provide aircraft power on the ground)<br />Passenger stairs (used instead of an <a class="mw-redirect" title="Aerobridge" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Aerobridge">aerobridge</a> or <a class="mw-redirect" title="Airstairs" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airstairs">airstairs</a>, some budget airlines use both to improve turnaround speed)<br />Wheelchair lifts, if required<br />Hydraulic mules (units that provide hydraulic power to an aircraft externally)<br /><a title="Deicing" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Deicing">Deicing</a><br /><a id="Passenger_service" name="Passenger_service"></a><br /><strong><span style="font-size:130%;color:#ff9966;">Passenger service<br /></span></strong>This includes services inside the <a title="Airport terminal" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Airport_terminal">airport terminal</a> such as:<br />Providing check-in counter services for the passengers departing on the customer airlines.<br />Providing Gate arrival and departure services. The agents are required to meet a flight on arrival as well as provide departure services including boarding passengers, closing the flight, etc.<br />Staffing the Transfer Counters, Customer Service Counters, Airline Lounges, <br /><strong><span style="font-size:130%;color:#ff9966;">Field Operation Service</span></strong><br />This service dispatches the aircraft, maintains communication with the rest of the airline operation at the airport and with <a class="mw-redirect" title="Air Traffic Control" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Traffic_Control">Air Traffic Control</a>.www.suksesonline.com/infobisnishttp://www.blogger.com/profile/09650668341628333275noreply@blogger.com0